Shield AI X-BAT’ın ilk tam ölçekli prototipi tamamlandı dikey kalkış iniş testleri için Kansas’taki uçuş test merkezine gönderiliyor. Şirkete göre X-BAT, Increment 1 CCA’lardan iki kat büyük, çok rollü otonom taarruz savaş uçağı.
Shield AI, yıl içinde üretimini tamamladığı otonom dikey kalkış iniş (VTOL) kabiliyetine sahip prototipi, Teksas’ın Frisco kentindeki geliştirme tesisinden Kansas’ın Newton kentine sevk ediyor. Şirket, yıl boyunca yürütülen tasarım üretim çalışmalarının ardından X-BAT’ın geliştirme sürecinin devam ettiğini tamamlanması gereken aşamalar bulunduğunu belirtti.
X-BAT’ın Çok Rollü Görev KabiliyetleriShield AI, X-BAT’ın geliştirme sürecinde ihtiyaç duyulan kabiliyetlerin zamanında kullanıma sunulmasına yönelik mühendislik çalışmalarını ABD hükümetiyle iş birliği içinde yürütüyor. Geçtiğimiz yıl boyunca büyük teknik riskleri ele almak amacıyla rüzgâr tüneli, motor termal testler gerçekleştirildi. Mevcut operasyonel ihtiyaçları karşılayabilecek gelecekte değişen görev gereksinimlerine uyum sağlayabilecek çok rollü platform olarak geliştirilen X-BAT, taarruz mühimmatlarını gövde içinde harici olarak taşıyabilecek şekilde tasarlandı. hava-hava muharebesi, hava-yer taarruzu elektronik harp görevlerini yerine getirebilecek. Şirkete göre, ABD Hava Kuvvetlerinin Increment 1 kapsamındaki İş Birlikçi Muharip Uçakları (Collaborative Combat Aircraft-CCA) yalnızca hava-hava görevlerine odaklanan çok daha küçük platformlar olarak geliştirilirken, X-BAT iki kat daha büyük yapıya, hava-yer taarruz kabiliyetine daha fazla sensöre sahip. İtki yönlendirme kabiliyetli F110 motoru sayesinde X-BAT’ın, Williams tipi motorlarla donatılmış daha küçük platformlara göre savaş uçaklarına daha yakın uçuş performansı sunması Shield AI tarafından öngörülüyor.
X-BAT Taarruz Görevlerinde Yer alacakDikey kalkış iniş kabiliyeti sayesinde farklı bölgelerden görev yapabilecek şekilde geliştirilen X-BAT, özelliğiyle platformun konuşlandırılabileceği alanları artırırken tespit edilmesini imha edilmesini zorlaştırması hedefleniyor. Şirket, uzun menzilli füzelere karşı geleneksel hava üslerine bağımlılığı azaltmayı hedefleyen uçağın denizdeki gemilerden, birinci ada zincirindeki adalardan farklı harekât bölgelerinden görev yapabileceğini açıkladı. Shield AI, X-BAT’ın farklı bölgelerde konuşlandırılabilmesinin, karşı tarafı platformların yerini belirlemek için daha fazla zaman harcamaya yöneltebileceğini belirtti. sayede ABD’nin askerî unsurlarının taarruz gerçekleştirmesi için uygun koşullar oluşabileceği, X-BAT’ın ise gerektiğinde doğrudan taarruz görevleri üstlenebileceği ifade edildi. Şirket, kabiliyetin Pasifik başta olmak üzere farklı harekât bölgelerindeki güç dengelerini değiştirebileceğini öngörüyor.
Şirket, ilk tam ölçekli X-BAT prototipinin tamamlanmasının ardından dikey kalkış iniş teknolojisinin doğrulanmasına yönelik test aşamasına geçiyor. Testler, uçağın fırlatma kurtarma aracı üzerinde yatay konumdayken motorunun çalıştırılmasıyla başlayacak. Ardından uçak dikey konuma getirilerek motor platform testleri gerçekleştirilecek. X-BAT, motorun durması (stall) veya başka sorun yaşanması halinde yere düşmesini önlemek amacıyla güvenlik önlemi olarak kullanılacak vinç yardımıyla askıya alınarak test edilecek. testlerin ardından bağlantısız uçuşlara geçilmesi planlanıyor. Shield AI, X-BAT’ın kalkış iniş kabiliyetlerini geliştirmeye yönelik çalışmalarını sürdürürken görev sistemleriyle donatılmış uçağı 2028’ uçurmayı, 2029’ ise üretime geçmeyi hedefliyor. Şirket, geliştirme sürecinin ardından platformu operasyonel kullanıma sunmayı amaçlıyor.
🔍: internethabercisi – Sheild AI
