Avrupa Komisyonu’nun hazırladığı teklif; şirket filoları için satın alınacak araçlar küçük elektrikli otomobillerin kamu alımları sübvansiyonlardan yararlanabilmesi için AB içinde üretilmesini şart koşuyor. “Industrial Accelerator Act” olarak bilinen düzenleme taslağı ayrıca, bataryalar hariç olmak üzere otomotiv bileşenlerinde yüzde 70 yerel içerik oranı zorunluluğu getiriyor. şart, sübvansiyonlar veya kamu sözleşmelerinden yararlanabilmek için temel kriterlerden biri olacak.
Söz konusu plan, Birleşik Krallık, Türkiye Fas gibi AB dışı ülkelerden araç ihraç eden küresel üreticilerden ciddi tepki topladı.
Toyota Avrupa operasyonları yöneticisi Yoshihiro Nakata; Japonya, Birleşik Krallık Türkiye gibi ülkelerin dışarıda bırakılmasının gelecekteki yatırımlar, istihdam teknoloji transferini riske atabileceğini belirtti. Toyota’nın Avrupa Birleşik Krallık’ta sekiz fabrikası yaklaşık 25 bin çalışanı bulunuyor. Şirket, ülkelerde üretilen araçların teşvik kapsamına alınmasını talep ediyor.
Jaguar Land Rover ise Brüksel’e, üretim yerinden ziyade üreticilerin Avrupa ekonomisine genel katkısının dikkate alınması çağrısında bulundu. kapsamda, AB dışındaki üretimlerin ihracat ekonomik katkı üzerinden değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
Avrupa Komisyonu ise düzenlemeyi savunarak, adımların yeşil dönüşümün hızlandırılması AB tedarik zincirlerinde üretim büyümenin güçlendirilmesi için kritik olduğunu belirtiyor.
ın . haberiDünyanın ilk Linux akıllı gözlüğü
